Der letzte Tag der Tests zur MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 in Portimao endete mit einer Menge Action auf der Strecke die einer Achterbahn ähnelt. Trotz zahlreicher Zwischenfälle mit mehreren roten Flaggen konnte nichts und niemand Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) davon abhalten, in Portugal die Spitze der Tabelle zu übernehmen.

Die Fahrer des PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAMs waren am letzten Testtag, bevor sie nach Phillip Island in Australien fiegen, die Hauptdarsteller des letzten Tages. Toprak Razgatlioglu war zu Mittagszeit an der Spitze, als er sich um ein besseres Setup für die Front seines Motorrades bemühte und gleichzeitig seinen Stil an die 2020er R1 Yamaha anpasste. Er legte auf beiden Motorrädern schnelle Runden zurück, um die Führung in der Gesamtwertung zu holen und auch sein Teamkollege Michael van der Mark lag mit Rang vier ganz weit vorne, um die Lebensdauer der Reifen für des Rennen auf Phillip Island zu verlängern.

Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati), der am ersten Tag in Portimao die Nase vorn hatte, platzierte sich erneut an der Spitze und versuchte bis in die letzten zehn Minuten, Loris Baz den ersten Platz abzusprechen, bevor er letztendlich vom türkischen Star Razgatlioglu bezwungen wurde . Bei Redding standen die Lebensdauer und vor allem der Grip im Vordergrund, und Portimao bot die perfekte Gelegenheit, dies vor dem ebenso schnellen Rennen auf Phillip Island zu testen, bei dem der Brite Zweiter in der Gesamtwertung wurde. Sein Teamkollege Chaz Davies befand sich am späten Nachmittag außerhalb der Top Ten und wurde nach einem späten Angriff dann noch Fünfter.

In Jerez war er schnell, aber Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) war ein herausragender Kontrahent in Portimao, was beweist, dass das Ergebnis beI dem nassen Wetter in Südspanien absolut kein Zufall war. Der 26-Jährige war in Portugal voll auf Draht und setzte seine Tests mit den 2019er und 2020er  Yamahas fort. Am Ende des Tests wurde er Dritter. Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) und sein Teamkollege Garrett Gerloff beeindruckten als Neunter bzw. Zehnter.

Für das HRC-Team, die in Portimao ihre Arbeit fortsetzten und ihre Karten während der gesamten, portugiesischen Testtage dicht an der Brust hielten, damit ihnen niemand in diese schauen konnte. Leon Haslam übernahm erneut die Leaderrolle beim japanischen Hersteller und fuhr eine schnellere Rundenzeit, als er es im Rennen 2019 in Portimao schaffte, daher belegt er den sechsten Platz. Alvaro Bautista war weniger prominent und lag, wenige Wochen vor der Reise nach Australien, auf dem 15. Platz.

Der deutsche Hersteller BMW war am zweiten Tag in Portimao unter den ersten Fünf, wobei Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) und Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) in Portimao viele positive Ergebnisse erzielten. Sykes war unerbittlich und konzentrierte sich weiterhin auf das Setup, während Laverty am zweiten Tag einen unfallfreien Tag erlebte. Sykes wurde Siebter, Laverty beendete seine Testaufgaben als Achter.

Außerhalb der Top Ten gab es viele positive Ereignisse für Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) als 11. und Leandro Mercado (Motocorsa Racing) als 12.. Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) wurde vor Sylvain Barrier (Brixx Performance) 13., Sandro Cortese (Barni Racing Team) wurde 16., nachdem er an diesem Morgen in Kurve 7 zu Boden ging.

1.) Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) 1'40.804

2.) Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) +0.079

3.) Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) +0.190

4.) Michael van der Mark (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) +0.622

5.) Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) +0.795

6.) Leon Haslam (HRC-Team) +0.851

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